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水果老虎机:测试网络保护系统是否能阻断漏洞的利用路径

时间:2021/10/1 16:32:50   作者:   来源:   阅读:18   评论:0
内容摘要:经过长期的艰苦努力,我国科研人员针对智能联网车辆的“痛点”共同开展了科学研究,并做了大量的基础研究。汽车厂商开展了内生性安全原理和自主驾驶的验证,形成了智能联网汽车内生性安全的理论框架,并取得了一些预期的基本原理验证结果。有望探索解决智能联网汽车行业安全痛点的高可靠性。、高可靠性、高可用性新途径、新路径。实现安全范式,...


经过长期的艰苦努力,我国科研人员针对智能联网车辆的“痛点”共同开展了科学研究,并做了大量的基础研究。汽车厂商开展了内生性安全原理和自主驾驶的验证,形成了智能联网汽车内生性安全的理论框架,并取得了一些预期的基本原理验证结果。有望探索解决智能联网汽车行业安全痛点的高可靠性。、高可靠性、高可用性新途径、新路径。

实现安全范式,将创新技术带入普通家庭,需要共同努力。吴江兴院士认为,至少要在三个方面加大力度。推动智能汽车安全的协同创新。围绕国家和产业的迫切需要,突破制约创新能力提升的制度约束,打破高校之间、高校与其他创新主体之间的制度障碍,形成有效联系,统一的责任、权利和产学研合作。鼓励建设面向各类创新主体的“创新特区”,建立自由探索与集约研究相结合的“大科研”模式,打造国际网络安全精英的“智能汽车网络试验场”,打造独具特色、原创性、创新型产品。研究成果解决了智能汽车安全瓶颈问题,突破了“系统、模块、芯片”等不同层次的技术难题,构建了教育、技术、产业融合的良性生态。

推动智能联网车辆安全检测模式创新。在智能汽车安全测试中引入“白盒安全测试”,即在控制系统软件中预设多个漏洞,测试网络保护系统是否能阻断漏洞的利用路径,功能安全系统能否保证极端场景可控,保证网络和功能安全。目前,汽车等乘用设施的传统安全测试都采用破坏性测试方法进行可靠性测试,以测试其在极端条件下的安全性能。这种方法也应该用于智能汽车网络安全测试,即“白盒安全测试”。真金不怕火,测试网络安全防护软件和措施在真实环境和场景中是真正的防御。



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